Description
Batteritest Trycktest EV
Många helt elektriska fordon har sitt högspänningsbatteri monterat lågt under fordonets golv, vilket är avsett att vara ”tätat” mot elementen för att förhindra vatteninträngning, till exempel om fordonet kör genom djupt vatten. För att säkerställa att batteriet är korrekt tätat rekommenderar tillverkarna ett ”integritetstest”, vilket är ett trycktest för att kontrollera läckor i batteripackningarna, särskilt den stora topppackningen som löper runt kanten av batterilocket. Trycket är mycket lågt och måste införas långsamt för att förhindra skador på batteripaketets interna celler. Trycket varierar från tillverkare till tillverkare, men ligger vanligtvis mellan 20 och 50 millibar (max 0,8 psi).
Passar: Hyundai Kona EV, Jaguar I-Pace, Kia Niro EV och Nissan Leaf.
Levereras med en digital manometer (tryckmätare) för noggranna avläsningar.
Levereras med pump och adaptrar.
Se alltid till att alla batteriventilations- och elektriska anslutningsportar är tätade (tätningstejp ingår).
Följ alltid fordonstillverkarens instruktioner och överskrid aldrig det maximala rekommenderade trycket. Utformad och tillverkad i Sheffield.
Reviews
There are no reviews yet.